Продажа КамАЗ 54, 2004 г. в Бресте

камаз 5410 с хранения.пробег 15 тыс.км.на полном ходу.

С хранения

+НДС. Куплен в 2018 у официального дилера. Отличное состояние, шины 70%, два бака 1060л.

Продается тягач без прицепа в идеальном состоянии. Цена указана с учетом НДС.

Новый!!! Без пробега!!! Лизинг!!! ООО "ПарадАвто" - официальный дилер КАМАЗ в Беларуси КАМАЗ-5490-014-87 Весовые параметры и нагрузки: Нагрузка на седельно-сцепное устройство - 11120кг Полная масса а/м - 18600кг - нагрузка на задний мост - 11500кг - нагрузка на переднюю ось - 7100кг Полная масса автопоезда - 44000кг Полная масса полуприцепа - 36525кг Снаряженная масса - 7400кг - нагрузка на задний мост - 2320кг - нагрузка на переднюю ось - 5080кг Двигатель Модель двигателя: Daimler OM 457LA V/3 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (214) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 Рабочий объем, л: 11,97 Расположение и число цилиндров: рядное, 6 Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП: ZF 16S 2220 Передаточные числа на передачах: 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип: механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление: механическое, дистанционное Число передач КП: 16 Главная передача Передаточное отношение: 3,077 Тип: гипоидная Задний мост Модель: Daimler HL6 Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение: одно спальное место Механизм опрокидывания: с электрическим приводом Подвеска: 4-х точечная механическая Сиденье водителя: с обогревом на пневматической подвеске Тип кабины: расположенная над двигателем Колеса и шины Размер обода: 9,0-22,5 Тип колес: дисковые Тип шин: пневматические, бескамерные Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2") Модель: Orlandi, Jost, SAF-Holland Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое Система питания Вместимость топливного бака, л: 400 Фильтр грубой очистки топлива: с поршневым насосом (для зимних условий) Сцепление Привод: гидравлический с пневмоусилителем Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 Тормоза Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип: дисковые (передние и задние) Характеристики а/м полной массы Внешний габаритный радиус поворота, м: 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/210 Генератор, В/Вт: 28/3000 Напряжение, B: 24 Дополнительное оборудование: Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, радиоприёмник, кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка Особенности комплектации: низкая кабина, без бокового ограждения, кнопка аварийного выкл. массы, защита проводки, защита топл. бака, проблесковые маячки, ССУ 1150мм, ДЗК, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), УВЭОС Указанная стоимость не является итоговой. Для уточнения стоимости техники свяжитесь, пожалуйста, со специалистом дилерского центра ООО "ПарадАвто".

Новый!!! Без пробега!!! Лизинг!!! ООО "ПарадАвто" - официальный дилер КАМАЗ в Беларуси КАМАЗ-5490-014-87 Весовые параметры и нагрузки: Нагрузка на седельно-сцепное устройство - 11120кг Полная масса а/м - 18600кг - нагрузка на задний мост - 11500кг - нагрузка на переднюю ось - 7100кг Полная масса автопоезда - 44000кг Полная масса полуприцепа - 36525кг Снаряженная масса - 7400кг - нагрузка на задний мост - 2320кг - нагрузка на переднюю ось - 5080кг Двигатель Модель двигателя: Daimler OM 457LA V/3 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (214) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 Рабочий объем, л: 11,97 Расположение и число цилиндров: рядное, 6 Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП: ZF 16S 2220 Передаточные числа на передачах: 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип: механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление: механическое, дистанционное Число передач КП: 16 Главная передача Передаточное отношение: 3,077 Тип: гипоидная Задний мост Модель: Daimler HL6 Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение: одно спальное место Механизм опрокидывания: с электрическим приводом Подвеска: 4-х точечная механическая Сиденье водителя: с обогревом на пневматической подвеске Тип кабины: расположенная над двигателем Колеса и шины Размер обода: 9,0-22,5 Тип колес: дисковые Тип шин: пневматические, бескамерные Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2") Модель: Orlandi, Jost, SAF-Holland Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое Система питания Вместимость топливного бака, л: 400 Фильтр грубой очистки топлива: с поршневым насосом (для зимних условий) Сцепление Привод: гидравлический с пневмоусилителем Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 Тормоза Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип: дисковые (передние и задние) Характеристики а/м полной массы Внешний габаритный радиус поворота, м: 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/210 Генератор, В/Вт: 28/3000 Напряжение, B: 24 Дополнительное оборудование: Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, радиоприёмник, кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка Особенности комплектации: низкая кабина, без бокового ограждения, кнопка аварийного выкл. массы, защита проводки, защита топл. бака, проблесковые маячки, ССУ 1150мм, ДЗК, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), УВЭОС Указанная стоимость не является итоговой. Для уточнения стоимости техники свяжитесь, пожалуйста, со специалистом дилерского центра ООО "ПарадАвто".

Новый!!! Без пробега!!! Лизинг!!! ООО "ПарадАвто" - официальный дилер КАМАЗ в Беларуси КАМАЗ-5490-014-87 Весовые параметры и нагрузки: Нагрузка на седельно-сцепное устройство - 11120кг Полная масса а/м - 18600кг - нагрузка на задний мост - 11500кг - нагрузка на переднюю ось - 7100кг Полная масса автопоезда - 44000кг Полная масса полуприцепа - 36525кг Снаряженная масса - 7400кг - нагрузка на задний мост - 2320кг - нагрузка на переднюю ось - 5080кг Двигатель Модель двигателя: Daimler OM 457LA V/3 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (214) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 Рабочий объем, л: 11,97 Расположение и число цилиндров: рядное, 6 Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП: ZF 16S 2220 Передаточные числа на передачах: 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип: механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление: механическое, дистанционное Число передач КП: 16 Главная передача Передаточное отношение: 3,077 Тип: гипоидная Задний мост Модель: Daimler HL6 Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение: одно спальное место Механизм опрокидывания: с электрическим приводом Подвеска: 4-х точечная механическая Сиденье водителя: с обогревом на пневматической подвеске Тип кабины: расположенная над двигателем Колеса и шины Размер обода: 9,0-22,5 Тип колес: дисковые Тип шин: пневматические, бескамерные Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2") Модель: Orlandi, Jost, SAF-Holland Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое Система питания Вместимость топливного бака, л: 400 Фильтр грубой очистки топлива: с поршневым насосом (для зимних условий) Сцепление Привод: гидравлический с пневмоусилителем Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 Тормоза Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип: дисковые (передние и задние) Характеристики а/м полной массы Внешний габаритный радиус поворота, м: 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/210 Генератор, В/Вт: 28/3000 Напряжение, B: 24 Дополнительное оборудование: Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, радиоприёмник, кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка Особенности комплектации: низкая кабина, без бокового ограждения, кнопка аварийного выкл. массы, защита проводки, защита топл. бака, проблесковые маячки, ССУ 1150мм, ДЗК, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 40 л, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), УВЭОС Указанная стоимость не является итоговой. Для уточнения стоимости техники свяжитесь, пожалуйста, со специалистом дилерского центра ООО "ПарадАвто".